Taxe

Il existe un système, un système de taxe cachée permettant a des charlatans et des voleurs de nous extirper littéralement de l'argent bien gagnée. Le système est très simple et très bien organisé, d'abord certains fonctionnaires se font graisser la patte par des compagnies locale privée. Les contremaitres incompétants de la ville de Montréal font installer des pancartes de stationnement interdit dans les rues pour faire le déneigement et a peine quelques heures plus tard, l'entreprise de remorquage passe dans la rue et envoie le signal pour qu'on tasse nos véhicules. Si vous êtes a la maison, parfait! vous sortez et tasser votre véhicule en vous disant qu'a peine 3 heures plus tôt vous vous étiez garez la et qu'il n'y avait aucune signalisation particulière. Ca m'est arrivé, j'ai été parlé au gars du towing qui me répond : ''oui le contremaitre ne pensait pas avoir le temps finalement la machinerie s'en vient, on prend une chance que tout le monde se tasse''. Une chance mon oeuil! J 'ai vu des années ou ils installait ces pancartes de signalisation et, 48 heures plus tard, toute la machinerie se rappliquait. Maintenant, vous garez votre voiture un samedi fin d'avant midi dans une rue ou il n'y a aucune signalisation interdisant le stationnement, vous quittez chez des amis pour la soirée utilisant judicieusement un autre moyen de transport pour pouvoir fêter en paix. Vous dormez chez ces amis pour pouvoir rentrer a la maison tranquille le lendemain midi et pouf! votre véhicule a été remorqué par les sales bandits qui applique les règles a leurs guise, ne nous donnant même pas 24 heures de préavis, que dis-je 12 heures de préavis oh! même 3 heures quelque fois car cette fois ou j'ai eu une discussion avec ce remorqueur, combien etes vous pret a parier que si je n'avais pas été a la maison une belle surprise m'aurais attendu a mon retour? Alors maintenant, essayer de croire que le gars du towing n'est pas arrangé avec la ville pour remplir sa caisse.

Les towing sont toujours la pour profiter de vous, remarquez bien quelque fois ils arrivent même avant la police sur le lieu d'un accident tel des chacals prêt a vous arnaquer même si vous êtes en sang dans votre véhicule.

Fabrication de la biere

A la demande générale, je vais expliquer comment faire de la biere simplement , a la maison avec un minimum d'équipement. Vous me connaissez, j'aime ca compliqué alors ce n'est pas cette méthode que j'utilise.

Méthode simple : L'équipement pour la méthode simple est

-une chaudiere blanche avec un couvercle 30 litres

-sur le couvercle, il vous faudra percer un trou pour installer une espece de valve(bonde asceptique) qui empechera l'air d'entrer dans la chaudiere mais qui l'aissera sortir le dioxide de carbone produit lors de la fermentation(sinon votre chaudiere va gonfler et ca va surement exploser

-un hydrometre (pour vérifier la densité de la biere avant la fermentation et pour déterminer que la fermentation est terminée)

- une tourie en verre

- un syphon pour transférer la biere d'un récipient a l'autre

- un savon antibactérien ou un savon chloré

-un désinfectant sans rincage(oxy-san ou aceptox)

Le kit de base vendu dans nimporte quel atelier biere et vin coute environ 80$ et contiendra tout ce que jai énuméré et meme peut-etre plus.

La facon simple que je conseille n'est pas faite d'un concentré coopers ou mountmellick, vous pouvez essayer ceux-ci mais je n'ai jamais eu de tres bon résultats. Le meilleure kit simple que je connaisse s'appelle Festa Brew et se trouve dans quelques atelier biere et vin. Il existe 10 différent choix de cette meme marque, a vous de voir quel style vous convient. Vous me demanderai pourquoi festa brew, eh bien parce-que bon! C'est un moût pasteuriser deja houblonné fait de céréale et c'est le meilleur. Pas d'histoire de mélanger la mélasse avec de l'eau.

Méthode: -nettoyez la chaudiere avec le savon et vous rincez 2 fois a l'eau chaude et 1 fois a l'eau froide.

-désinfectez le tout avec le désinfectant sans rincage (surtout pas de sulfite s.v.p)

-lors du nettoyage il est prérable de porter des gants

-lors du nettoyage nettoyez aussi le petite bonde asceptique

-Videz le contenu festa brew joyeusement et tres farouchement de facon a oxygéner le moût.

- Ajouter la levure seche fournie dans le contenu(note si vous voulez vous payer la traite, achetez vous une levure liquide, c'est un produit plus spécialisé qui est disponible chez Moût international http://www.biereetvin.com/francais.htm ou a la Chope a Barrock http://www.choppeabarrock.com/ qui vous coutera environ 11 $ (attention de choisir la levure approprié au style ) , qui est de meilleure qualitée.)

- Laissez le moût fermenter couvercle fermé avec bonde asceptique en place(la bonde doit etre remplie d'eau asceptisée) a la température de la pièce et dans le noir (si le noir est impossible, il faut mettre un drap pour cacher la chaudiere de la lumiere) pendant environ 1 semaine ou jusqu'a ce que vous obteniez une densitée stable pendant 2 jours ex. 1.010 . Vous remarquerez des bulles séchapper par la bonde asceptique, c'est le dioxyde de carbone qui s'échappe, parfois la fermentation est violente et la mousse arrive au bord et ca déborde, c'est pourquoi la chaudiere de 30 litres est préférable(avec une 23 litre ca déborde des fois mais pas avec une 30 litres)

-Lorsque vous vérifiez la densité faites attention de ne pas contaminé la biere tout ce qui touche a la biere doit etre propre et désinfecté

- habituellement, lorsqu'il n'y a plus de bulles qui s'échappe de la bonde asceptique, la densité est stable

-une fois la fermentation primaire terminée, vous devez transférer la biere dans la tourie de verre pour la fermentation secondaire , pour ce faire vous utiliserez le siphon et cette fois tout doux le transfert, plus besoin d'oxygène. Vous remarquerez le dépot dans le fond de la chaudière, il sagit de la levure. Celle-ci doit restée la, ne la transférez pas dans la tourie.

-Installez votre bonde asceptique sur la tourie et attendez 2 semaines minimum, si vous pouvez mettre cette tourie au frais c'est préférable mais pas indispensable. Toujours protéger contre la lumière

Votre biere est prête! mais elle n'a pas de CO2 alors une étape de plus s'impose avant d'embouteiller : Achetez maintenant des bouchons, du dextrose et louer une capsuleuse. Transférez la biere dans la chaudiere et ajoutez environ 120 grammes de dextrose. Bien brassé le tout sans oxygéner donc sans éclaboussure. Vos bouteilles ont été préalablement nettoyés et désinfectées. Il faut maintenant remplir les bouteilles en laissant de l'espace(environ 1 pouce 1 pouce et demi) et vous bouchonnez. Laissez les bouteilles a température piece pendant minimum un mois avant d'y gouter, c'est ca qui est le plus difficile.

Voici la capsuleuse:

dans une prochaine chronique, la méthode complexe!

westfalia

Petit mot sur mon westfalia, ce sera surement la base de plusieurs de mes sujet, ou meme la source parce qu'il me conduit a plein d'endroits magnifiques et je met beaucoup d'énergie pour personalisé et rendre ce véhicule a mon gout. Il sagit de mon bus type 2 (baywindow) 1974 vert, certains diront qu'il est jaune mais il faut en voir un jaune pour se rendre compte qu'il est bien vert lime. Westfalia est la conversion camping du bus, il existe plusieurs autres conversion campeur comme le doormobile ou le riviera. A partir de 1974 les westfalia ont un lit en haut(une fois le toit ouvert). Le moteur est un 1800cc avec je crois 68hp(autour de ca) refroidit a l'air(oui oui pas de prestone et pas de radiateur). Jai acheter mon west au mois d'aout 2007 parce que jaime bien voyager et avec mon ancienne voiture, ce monte carlo SS blanc avec un 5.7 litre ultra performant, c'étais ridicule(malgré le grand plaisir de performance qu'elle me procurait ca ne me ressemblais pas il me semble que ca fitte plus avec monsieur show off gros bras ). Mon west ma deja transporté a bien des endroits mais son plus gros voyage jusqu'a maintenant est : Les iles de la madelaine (été 2008)


Alors nous y voila
a suivre bientot : -changer mes 2 carburateur solex pour 1 weber 2 baril progressif
-faire fonctionner une chaufrette a essence sans plomb de type BN 2 et installer celle-ci pour avoir du chauffage en roulant parce que la chaufrette que jai actuellement chauffe juste l'arriere.
-installer des gauges a température et a pression d'huile